.:. Cordada Infinita .:. Blog de Escalada e Montanhismo.

Uma das minhas metas para 2009, é finalmente fazer uma tão sonhada viagem de bike. Ainda falta um pouco de pouco de equipo, apenas comprar a bike e todos os outros equipamentos de segurança.

Mas fico cada vez mais ansioso quando vejo equipamentos como a Bikecamper da Topeak.

A idéia não é nova, tampouco barata, mas deve ser muito funcional. Adpta-se há Mountain bikes de 26", Não usa varetas (a bike serve como sustentador) e com um espaço relativamente apertado, porém razoável para esse tipo de atividade (200x70), talvez um pouquinho menor do que a minha barraca Kailash Solo (que continua à venda, alguém interessado?) e pesando apenas 1.63 kgs.

O duro mesmo é o preço. $200,00 na REi. Por esse preço, acho que ainda prefiro as redes da Tarp Oca Kampa.

As bicicletas com aquelas correntes de elos metálicos podem em breve ser uma espécie em extinção. Bikes com tração por correias, que foram introduzidas for pequenos fabricantes, estão começando a ficar mais populares. A Trek introduziu duas bikes urbanas novas para 2009 com correias em vez de correntes e elas ficaram uma belezura.

A vantagem de se usar um sistema de correias em vez de um sistema de correntes e passadores é que a correia não se esgarça e quebra com o tempo como uma corrente, pesa um bocado a menos, fica sempre limpa (a bainha da sua calça agradece) e é silenciosa. A desvantagem? É mais cara. As duas bikes que a Trek revelou, a District e a Soho, custarão respectivamente 930 e 990 dólares lá fora. Mas como com qualquer outra nova tecnologia, os preços são os mais altos logo quando ela vira mainstream. Espere por bikes com correias vindo de muitas outras grandes fabricantes de bike por muito menos nos próximos anos.

Via: GizModo Brasil

É simples. Vá de bike!

O Blog Bicycle Design publicou um ótimo post sobre as idéias e projetos de John Finley Scott. Fundador da Scott e criador do conceito das mountain bikes nos anos 50, cujas idéias mudaram para sempre a indústria de bicicletas.

Fonte: Get Outddors

Últimamente ando procurando e lendo muitas informações sobre Cicloturismo.

Pensando nisso, separei um bom livro e um ótimo artigo sobre elas - as bikes, para você que é um leitor montanhista assíduo do Cordada Infinita.

1. “O Livro de Bicicletadas do Excursionista Ofegante”, de Sérgio Beck, com várias para quem está começando no cicloturismo. Um ótimo livro, que aborda de maneira simples e objetiva, tudo sobre viagens com bikes, desde a própria “magrela” à orientação e manutenção.

Como no montanhismo, comprar um bike é tão complexo como uma mochila.

2. O ótimo “Como escolher o material do seu quadro – Guia básico” post escrito pelo Marcelo Rudini, para o Onde Pedalar.

Vale a pena conferir!

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Desde o dia 25 de janeiro, foram disponibilizadas (gratuitamente) bicicletas para utilização dos segurados da Porto Seguros Auto em alguns estacionamentos da Estapar. Além de paraciclos para que os paulistanos tenham um local adequado para estacionar sua própria ‘magrela’.

Por enquanto são seis estacionamentos da rede Estapar localizados na região da avenida Paulista (veja abaixo a relação de endereços). Aos poucos será levada a outros pontos da cidade.

Para retirar gratuitamente a bike e o capacete é só mostrar o cartão de cliente (Porto Seguro Auto) e o RG, podendo devolver até as 8 da noite do mesmo dia, detalhe em qualquer estacionamento participante do projeto. Quem já vai de bike, pode estacionar (grátis) nos paraciclos.

Os Ciclistas não-segurados também poderão estacionar suas bicicletas por míseros R$ 2,00.

Uma ação sensacional das duas empresas. Imagine, são mais de 200 estacionamentos Estapar na cidade de SP e você podendo pegar a bike em um e devolver em outro.

A gente tem mais é que incentivar e torcer para o projeto ser levado para todos os estacionamentos e pra outras cidades do Brasil.

Anota aí os estacionamentos Estapar participantes:

1) Hospital Santa Catarina – Av. Paulista, 200
2) Top Center – Al. Joaquim Eugênio de Lima, 424
3) Garagem subterrânea Trianon – Al. Jaú, 850 (entrada e saída pela Al. Santos, s/nº)
4) Conjunto Nacional – entrada pela Rua Padre João Manuel, 60
5) Garagem São Luís – Av. Paulista, 2.378
6) Shopping Frei Caneca – Rua Frei Caneca, 569

Mais informações aqui.

Via: Area 3 - Update or Die

Quem mora em apartamentos sabe o problema que é lidar com a guarda das bikes.

Deixar na garagem com possibilidade de alguém mexer está fora de cogitação.

Mas achei um solução interessante no blog Onde pedalar.

Já pensou em poder pendurar duas bikes na parede de casa sem fazer um furo sequer? O suporte ao lado desenvolvido por um designer faz exatamente isso.

Ele equalizou as forças e a gravidade faz o serviço de manter até duas bikes penduradas na parede sem que seja necessário fazer algum furo. O interessante é que você pode mudar a bike de lugar na hora que quiser.

O segredo parece estar no ângulo do pé que mantém tudo contra a parede. Não só o ângulo em relação ao suporte, mas no corte para fazer com que o pé tenha um maior contato com o chão.

Claro que um revestimento antiderrapante completa o serviço.

Fonte: Onde pedalar

Essa bicicleta lembra a antiga Caloi Barra Forte, aquela típica bike que encontramos pelo Brasil afora.

A Kona Ute, é uma bicicleta voltada para o transporte de pessoas na garupa e para uma enorme quantidade de carga.

Imagino que sua estabilidade deva ser excelente, tendo apenas o inconveniente na hora de virar, devido ao tamanho.

Leia um release completo da Bike no blog Bike Hugger.

Fonte: Bike Hugger

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Se você é como eu, que adora de viagens de bkes por estradas, cidades e montahas, mas ainda não entende nada de bikes e cicloturismo

Então precisa conhecer o "Guia Prático para Montar sua Bike", escrito pelo Marcelo do Onde Pedalar.

Outra boa fonte de informação é o site do Clube de Cicloturismo do Brasil.

Aproveitem as dicas e boas pedaladas

Fonte: Onde Pedalar

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